حداکثر هواپیمای بوئینگ دقیقاً هنگامی که مشتریان به سمت خروج می روند باز خواهد گشت


تعداد بی سابقه سفارش های لغو شده بوئینگ 737 مکس منجر به افزایش هواپیماهای پارک شده در فرودگاه های این شرکت می شود که قبل از آماده شدن برای خریدار جدید ، باید پیکربندی مجدد شود.

بوئینگ تا پایان ماه اکتبر 516 انصراف خالص از 737 Max را در 2019 و 2020 ثبت کرد. بر اساس اطلاعات شرکت مشاور سیریوم ، شرکت رقابتی ایرباس 1010 سفارش خالص برای خانواده A320 در همان مدت ثبت کرده است. در میان پارکهای ماکس که در مکانهایی در سیاتل و مرکز واشنگتن پارک شده اند تعداد “دم سفید” ناشناخته اما رو به رشد وجود دارد – جتهایی که به رنگ سفید رنگ شده اند زیرا به هیچ شرکت هواپیمایی قول داده نشده اند.

بیماری همه گیر هردو تولیدکننده فضاپیما را به شدت تحت تأثیر قرار داده است زیرا مشتریان آنها از سقوط تقاضا برای سفرهای هوایی متزلزل شده اند. اما بوئینگ همچنین در حال از دست دادن سفارشات شرکت های هواپیمایی و موجر ، که پس از 12 ماه هنوز بدون ماکس هستند ، قرارداد خود را بدون مجازات لغو می کند. تاکنون در سال 2020 ، ایرباس A320 دارای 275 سفارش خالص است ، در حالی که بوئینگ 737 حداکثر 443 باطل خالص است.

اقدام حسابداری سختگیرانه دیگر ، تصویری حتی بدتر از این نیز برای بوئینگ ایجاد می کند. در این سال ، این شرکت 1020 انصراف خالص دارد ، اگر این رقم نه تنها قراردادهای لغو شده ، بلکه معاملات با مشتریانی را داشته باشد که از نظر مالی آنقدر ضعیف هستند که ممکن است تحویل بگیرند.

کن هربرت ، تحلیلگر Canaccord Genuity گفت ، تعداد بالای لغوها قابل توجه است.

وی گفت: “من مطمئن هستم كه بوئینگ تقریباً همه كارهایی را كه شركت هواپیمایی برای حفظ نظم انجام می دهد انجام می دهد.” “اینطور نیست که ایرباس با A320 با وضعیت مشابهی روبرو باشد. این خاص بوئینگ است ، در مقایسه با پدیده صنعت گسترده تر. “

هفته آینده انتظار می رود اداره هواپیمایی فدرال ایالات متحده ممنوعیت 18 ماهه پروازهای مکس را لغو کند. ناظران هواپیمایی در سراسر جهان پس از دومین سانحه از تصادف که منجر به کشته شدن 346 نفر شد ، در مارس 2019 هواپیما را زمین گیر کردند.

یک سیستم کنترل پرواز هواپیما که برای کمک به خلبانان در جلوگیری از سقوط طراحی شده است ، ممکن است به طور مکرر بینی هواپیما را بر اساس ورودی یک سنسور فشار دهد. با این حال ، بر اساس گزارش محکومیتی که دو ماه پیش توسط کمیته کنگره ایالات متحده منتشر شد ، بوئینگ ذکر نام این نرم افزار را توسط مدیریت خدمه پرواز از دست داد و برای جلوگیری از نیاز به آموزش شبیه ساز خلبان ، با موفقیت جنگید. تلاش های وی توسط FAA آزمایش نشده باقی ماند و “مجموعه ای از این مشکلات پروازهای Lion Air و Ethiopian Airlines را محکوم کرد.”

از آن زمان ، این شرکت سیستم مدیریت پرواز را تغییر داده تا ورودی از دو حسگر دریافت کند و دیگر نمی تواند به طور مکرر فعال شود. وی همچنین دوره را معکوس کرد و آموزش در شبیه ساز خلبان را توصیه کرد.

خطوط هوایی آمریكا اعلام كرد كه هواپیما را در اواخر ماه دسامبر به برنامه خود بازمی گرداند و سایر شركت های هواپیمایی آمریكایی اعلام كردند كه سال آینده این روند را دنبال می كنند.

با ایجاد زمین ، بوئینگ می تواند تحویل مکس را از سر بگیرد و پول بسیار مورد نیاز را به همراه آورد. این شرکت مستقر در شیکاگو گزارش کرد که در سه ماهه سوم 5.1 میلیارد دلار خروج پول نقد رایگان داشته است ، در حالی که در مدت مشابه سال گذشته 2.9 میلیارد دلار بود. مدیران اجرایی گفتند كه این شركت در سال آینده فهرست خود را با تعداد 450 هواپیما فهرست می كند.

نمودارهایی که تحویل بوئینگ 737 مکس و ایرباس A320 را نشان می دهد

مدیر اجرایی دیوید کال هون در ماه اکتبر گفت که تعداد خریداران هواپیما به همان آسانی است که تصور می کنید ، اما “احتمالاً بیش از نیمی برای مشتریان در نظر گرفته شده است.”

برای جلوگیری از لغو بیشتر ، فروشندگان بوئینگ ممکن است مواد شیرین کننده ای را از مجموعه خدمات آموزشی ، قطعات یدکی یا داده ها و تجزیه و تحلیل های شرکت ارائه دهند. همچنین ممکن است لازم باشد هواپیما را برای فروش آماده و کنار بگذارند.

آقای هربرت گفت: “همه اینها اساساً از جیب بوئینگ به صورت نقدی است ، حالا یا بعدا ، اما آنها برای انجام این کار بعداً آنچه را که در توانشان است انجام می دهند.”

هدف جلوگیری از از دست دادن سفارش و مجبور شدن به طراحی مجدد هواپیما برای خریدار جدید است. برای تنظیم مجدد تنظیمات برای صندلی ها ، توالت ها و آشپزخانه ها زمان و هزینه لازم است – همه آنها از نظر وزن و تعادل هواپیما دارای انشعابات هستند – یا برای ساخت سرگرمی یا گزینه های مختلف اتصال در هواپیما ، آنها را دوباره مقاوم سازی کنیم.

نمودارهای لغو بوئینگ 737 مکس توسط مشتری

آقای هربرت گفت که افزودن سفارشات جدید به تاخیر 3400 ماکس بوئینگ باعث بهبود تمایل سهام می شود. “اگر هیچ چیز دیگری نیست ، این نمادین خواهد بود که بگوییم ،” خوب ، این هواپیما آینده دارد و اینجا شخصی است که می خواهد برای آن چک بنویسد. ” “


منبع: blue-news.ir

Leave a reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>