تیونینگ بدنه خودرو + قوانین و انواع تیونینگ ماشین گیربکس چی

اما به تدریج تیونینگ خودرو از یک عمل فردی و غیر استاندارد به یک کار جمعی و برنامه‌ریزی شده تبدیل شد. به عبارت بهتر با رواج یافتن بحث تیونینگ در بین خودرو دوستان، بسیاری از شرکت‌های فعال در صنعت تولید خودرو اقدام به تأسیس شرکت‌های جانبی متمرکز بر امر تیونینگ ماشین نمودند. به این ترتیب بحث حفظ ایمنی خودرو و سرنشینان آن در حین عملیات تیونینگ به شکل جدی‌تری توسط مهندسان حرفه ای دنبال شد. چرا که تا پیش از آن معمولا صاحبان خودرو خود اقدام به طراحی قطعات جدید و قدرتمند برای خودرو‌ها یا ارتقا توان فنی قطعات آن‌ها می‌کردند. امری که ممکن بود خطرات متعددی را در حین راندن خودروهای ارتقا یافته و تیون‌آپ شده برای رانندگان ایجاد می‌کرد.

تیونرها از اصطلاح " تعلیق ورزشی " برای توصیف سیستم تعلیق استفاده می کنند که فنرهای ورزشی کوتاه تر و کمک فنرهای تنظیم شده محکم تر را ترکیب می کنند. سیستم تعلیق اسپرت استاندارد برای رانندگانی طراحی شده است که خواهان ظاهری اسپرت  هستند – بدون اینکه چیز زیادی در راحتی از دست بدهند. بسیاری از تولید کنندگان چنین سیستم تعلیق کاملی را ارائه می دهند. آنها معمولاً شامل چهار کمک فنر کوتاه شده و فنرهای پایین آورنده مناسب تنظیم شده هستند. به عنوان مثال ، کیت تعلیق ورزشی BILSTEIN B12 در این دسته قرار دارد. خودرو تیون شده از لحاظ ظاهر، سرعت، قدرت موتور و مشخصات فنی و داخلی در مقایسه با خودرو مشابه بهتر است.

به دلیل آن که چنین خودروهایی معمولاً تحت‌فشار قرار می‌گیرند بنابراین خریداران زیادی به آن‌ها علاقه ندارند و به همین خاطر هم قیمت مدل‌های تیونینگ شده افت بیشتری دارد. در برخی کشورها حق بیمه خودروهای موردبحث نیز بیشتر است زیرا احتمال تصادف آن‌ها بالاتر خواهد بود. یکی از بزرگ‌ترین مزیت‌های برنامه‌ریزی مجدد ECU افزایش قدرت پیشرانه است اما درعین‌حال می‌توان مصرف سوخت را نیز کاهش داد. قلب تپنده خودرو برای حفظ قابلیت اطمینان خود محدودیت‌های خاصی دارد بنابراین برنامه‌ریزی دوباره باعث بهبود راندمان آن می‌شود. افراد علاقه‌مند به خودرو، تمایل بسیاری به زیبایی ظاهری ماشین دارند.

مطمئن شوید که کارگاه دقیقاً با شما صحبت می کند که دقیقاً چه کاری روی ماشین شما انجام خواهد داد. کارگاه های خوب پس از اتمام کار، گزارش تست و گواهی قطعات را در اختیار شما قرار می دهند. در حالت معمول مسیر خروج دود در اگزوز به صورت پر پیچ و خم طراحی شده است که این ناهمواری مسیر به دلیل کاهش صدای خروج دود و موتور می‌باشد. یکی دیگر از موارد مهم در کاهش وزن خودرو می‌توان به تعویض صندلی‌ها اشاره کرد. صندلی یک خودروی حرفه‌ای و لوکس ممکن است دارای انواع سنسورهای برقی، تنظیمات برقی، سرد کن، گرم کن و حتی ماساژور باشد.

علاقمندان به آموزش ریمپ می توانند لینک دوره ریمپ تخصصی کاراکال تیونینگ را مشاهده کنند. در صورتی که تیونینگ به درستی انجام بشه، باعث کاهش عمر موتور نمیشه. بله، تیونینگ خودرو در صورتی که مطابق با قوانین و مقررات باشه قانونی است. من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم.

قطعا هر راننده‌ای دوست دارد که به جای یک صندلی ساده یکی از این صندلی‌ها را داشته باشد. در بعضی موارد ممکن است در حالت معمولا، جلو پنجره به صورت پیش فرض به رنگ نقره‌ای باشد و این در حالی است که کل بدنه خودرو ممکن است به فرض مثال مشکی باشد. در حالت پیچیده آن که قابل اجرا بر روی همه خودروها نمی باشد، لولای در بر روی سقف قرار می‌گیرد و درب‌های خودرو مانند بال عقاب و به سمت طرفین خودرو و سپس به طرف بالا باز می‌شود. شرکت خودروسازی تسلا از درب‌های عقب یکی از مدل‌های خودروی خود، از این شیوه استفاده کرده است. این ارتقا می‌تواند در ظاهر، عملکرد یا هر دو مورد به صورت همزمان انجام شود.

بسیاری از کارگاه های تیونینگ تخصص خود را مستقیماً از قطعه ساز یا خودروساز دریافت می کنند. کارشناسان کارگاه خوشحال هستند که از این مزیت دانش انحصاری استفاده کنند. بسته به سطح تغییرات خودرو احتمال کاهش قابلیت اطمینان آن وجود دارد. ایجاد تغییر در لاستیک‌ها و زیربندی خودرو اگر به‌طور صحیح انجام شود تأثیر زیادی روی کیفیت و قابلیت اطمینان آن نخواهد داشت اما تغییر پیشرانه می‌تواند قطعات دیگر را نیز تحت تأثیر قرار دهد. افزایش بیش از حد قدرت پیشرانه شاید فرد را با مشکلات زیادی مواجه کند.

تیونینگ آیرودینامیک به بهبود جریان هوا اطراف خودرو مربوط می‌شود و می‌تواند به افزایش کارایی سوخت و پایداری کمک کند. استفاده از مواد مقاوم تر برای تقویت بدنه خودرو، به افزایش ایمنی در زمان تصادف کمک می‌کند. نصب تقویت کننده های بدنه و قفس های ایمنی از جمله این تغییرات است. افزودن سیستم های ایمنی مانند کیسه های هوای اضافی، ترمزهای خودکار و سیستم‌های هشدار تصادف می‌تواند ایمنی خودرو را بهبود بخشد. تنظیمات گیربکس برای بهبود شتاب و کاهش زمان تعویض دنده می‌تواند عملکرد خودرو را به‌طور قابل توجهی بهبود دهد. تیونینگ خودرو یکی از محبوب ترین روش ها برای شخصی سازی و بهبود عملکرد و ظاهر خودرو است.

چراکه تولیدکنندگان خودرو همیشه اتومبیل‌های خود را به طور حرفه‌ای و لوکس طراحی و تولید نمی‌کنند و معمولاً خودروهای معمولی جهت مصارف روزانه تولید می‌شوند. ازاین‌رو ظاهر و مشخصات فنی این خودروها متناسب با سلیقه همه افراد نیست. یکی از قطعات مهم در خودروهای امروزی قطعه ECU یا همان کامپیوتر خودرو می‌باشد که تقریبا اکثر رفتارهای خودرو را کنترل و تنظیم می‌کند. برای تیون فنی خودرو می‌توان حجم موتور را افزایش داد و با روش‌هایی قدرت موتور را افزایش و تقویت نمود. احتمالا شماهم برایتان پیش آمده که خودرویی با ظاهری متفاوت و به اصطلاح شخصی سازی شده ببینید و مورد توجهات قرار بگیرد.

ازاین‌رو در مسیرهای هموار ارتفاع آن‌ها با زدن یک دکمه کاهش پیدا کرده و در جاده‌های ناهموار ارتفاع خودرو بالا می‌رود. این امر سبب رانندگی راحت‌تر و آسیب ندیدن قطعات زیرین ماشین می‌شود. برخی از افراد زیبایی ظاهر خودروی خود را در تغییر ارتفاع آن می‌بینند. خیلی افراد از خودرو فقط برای جابه‌جایی بین مسیرهایی که می‌خواهند بروند و راحتی بیشتر خود استفاده می‌کنند. اما هستند افرادی که واقعاً عاشق رانندگی و ماشین هستند و دوست دارند که خودرویشان خاص و در مقایسه با اتومبیل‌های هم رده خود، شاخص باشد. این افراد با سپردن خودروی خود به افراد کاردان و متخصص، درخواست تیونینگ ماشین خود را می‌دهند و ریش و قیچی را به دست آن‌ها می‌سپارند.

ازاین‌رو تقویت سیستم هندلینگ خودرو یکی از موارد لازم و ضروری برای ایجاد تجربه خوش رانندگی با خودرویی قدرتمند به‌حساب می‌آید. نصب استرس‌بار، تقویت سیستم تعلیق و تغییر زاویه چرخ‌ها از روش‌های ارتقا سیستم هندلینگ خودرو و افزایش چسبندگی خودروهای تیونینگ شده محسوب می‌شوند. برخی افراد تیونینگ را به معنای عام و کلی، افزایش توان و قدرت خودرو می‌دانند. تقویت موتور یکی از گام‌های اساسی و اصول اولیه تیونینگ در جهت افزایش قدرت خروجی خودرو است. درروش نخست، توسط یک متخصص، تغییراتی در موتور خودرو اعمال می‌شود که منجر به افزایش محسوس قدرت پیشرانه خواهد شد و در روش دیگر، با تعویض برخی قطعات اصلی، قدرت موتور افزایش پیدا می‌کند. فیلتر هوای اسپرت مجهز به خنک‌کننده، استفاده از شمع‌های اسپرت، نصب سایکلون، نصب هدرز و منیفولد، تغییر چیپ ست ECU، تغییر سیستم اگزوز ازجمله روش‌هایی است که برای تقویت موتور خودرو از آن استفاده می‌شود.

این به شما امکان می‌دهد تا به راحتی با تغییرات زمین‌شناسی مواجه شوید و تجربه‌ی رانندگی خود را بهینه کنید. اما باید توجه داشت که با افزایش عملکرد موتور، ممکن است هزینه‌های سوخت رانندگی افزایش یابد و نیاز به تعمیرات و نگهداری منظم موتور نیز افزایش خواهد یافت. بنابراین، باید این مزایا را با معایب و هزینه‌های مرتبط با تیونینگ موتور موجود در نظر گرفت. Trackday یک رویداد رانندگی رایگان در مسیری است که به همین منظور تعطیل شده است. این می تواند یک پیست مسابقه ای مانند نوربرگ رینگ یا یک آسفالت فرودگاه تبدیل شده باشد.

مشخصه این سبک، چرخ‌های سفارشی که از گلگیر‌ها بیرون زده است، تزئینات عمودی فولاد ضدزنگ روی صندوق‌عقب معروف به سگک‌های تسمه‌ای، رنگ متالیک به اصلاح آب‌نباتی و سیستم صوتی گوش‌خراش با موزیک هیپ‌هاپ است. یکی از این راه کف تراشی سیلندر است که موجب کاهش حجم محفظه احتراق و افزایش نسبت تراکم موتور می‌شود. از سوی دیگر با افزایش نسبت تراکم موتور، راندمان موتور نیز افزایش می‌یابد. تلاش ما انتشار اخبار و مطالب روز حمل و نقل و وسایل نقلیه در ایران و جهان برای بازدیدکنندگان علاقه‌مند و ارائه و تبادل اطلاعات مفید و صادقانه در محیطی جذاب و دوستانه است. همچنین مایلیم تجربیات، دانسته‌ها و نظرات شما را که برای همگی ما مفید و راه‌گشاست، بدانیم. در این مورد عمدتا روی بدنه ی خودرو کار می شود و با تغییر یا اضافه کردن بخش هایی از اتومبیل راندمان آن راتقویت میکنند.

با تیونینگ سیستم ترمز میتونید قدرت ترمز و ایمنی خودرو رو افزایش بدید. نوویتک یکی از معروف‌ترین تیونرهای بازار خودرو است که محصولاتی دلچسب را به مشتریان ارائه می‌دهد. بله، با یادگیری مهارت‌های تیونینگ خودرو، میتوانید به عنوان متخصص تیونینگ خودرو در تعمیرگاه‌ها یا فروشگاه‌های مربوطه مشغول به کار شوید، یا حتی کسب‌وکار خود را راه‌اندازی کنید. آموزش‌ تیونینگ خودرو در شیراز فرصتی ایده‌آل برای علاقه‌مندان به خودرو و کسانی است که به دنبال یادگیری یک مهارت پردرآمد و تخصصی هستند. با وجود آموزشگاه‌های حرفه‌ای، کارگاه‌های مجهز و بازار کار رو به رشد، شیراز یکی از بهترین مکان‌ها برای یادگیری این حرفه محسوب میشود.

این تغییرات ممکن است شامل تغییر رنگ خودرو، نصب بدنه‌های بیرونی، بهبود عملکرد موتور، تیونینگ سیستم تعلیق و ترمیم داخلی خودرو باشد. تیونینگ خودرو به مالکان خودرو امکان می‌دهد تا خودرو را به سلیقه خود شخصی‌سازی کنند و آن را به یک خودروی منحصر به فرد و مورد علاقه تبدیل کنند. در تیونینگ خودرو خود به قوانین مصوب کشور خود توجهات ویژه‌ای داشته باشید تا خدایی ناکرده متحمل جریمه و دردسرهایی ازین قبلی نباشید. تیونینگ (Car Tuning) یا به اصطلاح تیون و اسپرت کردن خودرو به فرایندی گفته می‌شود که شخص مورد نظر در آن با پرداخت هزینه‌هایی علاوه بر خرید و تعمیرات ماشین به شخصی سازی خودروی خود می‌پردازد. این شخصی سازی‌ها می‌تواند بر اساس علاقه و یا نیاز هر فرد متفاوت باشد. تیونیگ را به دو صورت ظاهری مانند تغییر بدنه، رنگ، درها و یا تیونینگ فنی مانند افزایش قدرت موتور، شتاب و… انجام داد.

علاوه بر این‌ها، می‌توانید کاسه چراغ و گرافیک داخلی آن را نیز تغییر دهید. در بخش جلوپنجره نیز، اغلب حذف تمامی پره‌ها و لوگوی خودرو در جهت ایجاد حس بزرگ‌نمایی در جلوپنجره انجام می‌شود. این سبک تیونینگ خودرو با دست‌کاری در سیستم تعلیق و کاهش ارتفاع از طریق سیستم پنوماتیک همراه است. چرخ‌های سفارشی با رینگ‌های کوچک که با زاویه‌‌ زیر بدنه قرار می‌گیرند از مشخصه‌های اصلی سبک Stanced Style هستند. این سبک خودرویی با ظاهر کاملاً استاندارد اما پیشرانه‌‌ای تادندان‌مسلح را به نمایش می‌گذارد.

شرکت خودروسازی تسلا از این نوع درب بر روی یکی از مدل‌های خودروی خود استفاده نموده است. خوب است بدانید که تیونینگ خودرو برای درب‌ها در دو زاویه انجام می‌شود‌. یکی از مرسوم‌ترین روش‌های آن این‌گونه است که لولای درب در جای خودش قرار دارد و تفاوت آن در نحوه باز شدن درب است. در این مدل، درب‌ها بجای بازشدن از طرفین، به سمت بالا باز می‌شوند. برای درک بهتر این موضوع احتمالا حتما موتورهای تولید برق و یا موتورهای چاه آب در باغات و کشاورزان را دیده اید.

علاوه بر بخش‌های فنی شاهد ایجاد تغییرات در ظاهر خودروها و کابین آن‌ها نیز هستیم. برخی تیونرها نیز فقط متخصص بهبود طراحی خودروها هستند و به قوای محرکه دست نمی‌زنند. شرکت‌های زیادی در زمینه افزایش قدرت و شتاب خودروها فعالیت می‌کنند و گاهی اوقات شاهد معرفی خودروهای تیون شده با قدرت‌های دیوانه‌وار هستیم. تیونینگ خودرو که با نام اسپرت‌کردن نیز شناخته می‌شود، علم ارتقا فنی و ظاهری خودرو است. Car Tuning، فرآیند اصلاح و افزایش عملکرد یک وسیله نقلیه از طریق تنظیم موتور و تغییرات در سیستم تعلیق و بدنه آن است. کافی است نگاهی به خودرو‌های تیونینگ‌شده بیندازید تا متوجه ‌‌شوید که گه‌گاه با خودرویی کاملاً جدید روبه‌رو هستید که کمتر شباهتی به نمونه اولیه خود دارد.

سیستم تعلیق بهتر نیز کیفیت سواری مطلوبی به همراه خواهد داشت و قابلیت عبور از پیچ خودرو بهبود خواهد یافت. برای تیونینگ پیشرانه تحقیق و جست‌وجوی زیادی نیاز است چراکه با کوچک‌ترین اشتباهی متحمل هزینه‌های سنگین خواهید شد. به همین خاطر است که خودروسازان چندین میلیون دلار را صرف توسعه چنین قطعاتی می‌کنند. اگر تیونینگ خودرو به‌صورت علمی و درست انجام شود، نتیجه کار محصولی لذت‌بخش و ایمن خواهد بود که هم مالک خودرو و هم دیگران از آن لذت خواهند برد. اگر به تیونینگ خودرو علاقه دارید اما درعین‌حال می‌خواهید از مزایا و معایب آن آگاه شوید تا انتهای این مقاله ما را همراهی کنید. با اینکه خودروهای ارتقا یافته و پرفورمنس زیادی در بازارهای جهانی حضور دارند اما همه افراد نمی‌توانند نسخه‌های استاندارد و کارخانه‌ای این خودروها را خریداری کنند.

ECU به‌عنوان مغز خودرو عمل کرده و پارامترهایی مانند مقدار سوخت، زمان‌بندی احتراق و فشار توربو را کنترل می‌کند. در ریمپ، با تغییر این تنظیمات می‌توان عملکرد خودرو را بهبود بخشید. تیونینگ ظاهری شامل تغییرات در بدنه، رنگ، رینگ‌ها و سایر بخش‌های خارجی خودرو است. به گزارش همشهری آنلاین، به نقل از پدال، فراری ۲۹۶ GTS پس از تیونینگ Novitec با نام N-Largo شناخته می‌شود. نام این خودرو به بزرگ‌تر شدن ابعاد بدنه و افزایش قدرت خودرو اشاره می‌کند.

یادگیری تیونینگ خودرو نیازمند آموزش‌های حرفه‌ای و تجهیزات پیشرفته است. شیراز با داشتن آموزشگاه‌های تخصصی در این زمینه، فرصت‌های بی‌نظیری برای علاقه‌مندان فراهم کرده است. در ادامه، بهترین آموزشگاه‌های تیونینگ خودرو در شیراز را همراه با اطلاعات تماس معرفی میکنیم تا بتوانید مناسب‌ترین گزینه را برای یادگیری انتخاب کنید. استفاده از کاورهای مات یا براق و دادن ظاهری خاص به خودرو، می‌تواند بیشتر از یک اقدام تزئینی باشد. این کاورها و تغییرات ظاهری می‌توانند احساسات و شخصیت شما را در رانندگی بیان کنند. با افزایش عملکرد موتور، توانایی خودرو در تسریع بهتر، پاسخ بهتر به فشار گاز و توانایی اتلاف کمتر سوخت در سرعت‌های بالا افزایش می‌یابد.

در این راهنما، ما به عنوان تولیدکنندگان محصولات تیونینگ و سیستم تعلیق، دوست داریم دانش خود را با شما به اشتراک بگذاریم و موضوع تیونینگ خودرو را تا حد امکان با جزئیات بررسی کنیم. چه مبتدی یا متخصص باشید، در این مطلب از سلام دنیا درباره تیونینگ خودرو چیست؛ خودروهای مناسب برای اسپرت کردن مطالب مهم در زمان تیونینگ خودرو که باید بدانید صحبت خواهیم کرد. تیونینگ خودرو برای تغییر ارتفاع ممکن است به جلوبندی و فرمان‌پذیری راحت ماشین، آسیب وارد کند‌. برخی افراد به بریدن فنرها و بعضی اقدامات جهت کاهش ارتفاع خودرو اکتفا می‌کنند؛ اما بعضی دیگر قابلیت افزایش و کاهش ارتفاع ماشین خود را با استفاده از جک‌های مخصوص امکان‌پذیر می‌کنند. قطعا وزن خودرو رابطه مستقیمی با شتاب اولیه و توان و قدرت موتور خودروی شما دارد. از این لحاظ اگر دقت کرده باشید در خودروهای مسابقه ای، راننده تا جای امکان با جداکردن صندلی شاگرد و صندلی عقب، سعی بر سبک کردن وزن خودرو را دارد.

با این حال، این بدان معنا نیست که قطعه به درستی نصب شده است و در نتیجه احتمالاً ایمنی جاده را به خطر می اندازد. برای قطعات دارای گواهی قطعات، در برخی از کشورها لازم است که بازرسی نصب توسط یک نهاد معتبر مانند DEKRA، GTÜ یا TÜV در آلمان انجام شود. در صورت مثبت بودن تست می توانید گواهی بازرسی اصلاح را به اداره ثبت مسئول ببرید. افزودن مانیتور به پشت کلاهک‌های صندلی‌های جلو یکی از کارهایی است که سبب لوکس کردن فضای داخلی خودرو می‌شود. معمولاً برخی از ماشین‌های خارجی این مزیت را دارند و بسیاری از افراد علاقه‌مند به خودروهای لوکس، به فضای داخلی خودروی خود مانیتور اضافه می‌کنند. توجه کنید که این کار را باید به افراد متخصص بسپارید؛ زیرا افراد غیرحرفه‌ای به سقف خودروی شما آسیب می‌رسانند‌.

جامعه تیونینگ در آلمان در حال رشد است، تعداد بازدیدکنندگان از نمایشگاه های تیونینگ در حال افزایش است. در نمایشگاه‌های بزرگ، مانند نمایشگاه خودروی اسن، تنها خودروهای تیونینگ تماشایی نیستند که مخاطبانی را از آلمان و خارج از کشور جذب می‌کنند. تیم های مسابقه ای و رانندگان برجسته از سری های مختلف موتوراسپرت نیز خود را در معرض دید عموم قرار می دهند. همین امر در مورد Tuning World Bodensee، دومین پرچمدار صحنه آلمان نیز صدق می کند. این رویداد تیونینگ، از جمله، با یک برنامه حمایتی گسترده و فرصت‌های متنوع برای مشارکت، نامی برای خود دست و پا کرده است. اما این کار را می توان بدون افراد مشهور و در مقیاس کوچکتر نیز انجام داد.

با تغییرات مناسب، می‌توان پراید را به یک خودروی جذاب و حتی سریع تبدیل کرد. چنین مواردی دست به دست هم داده‌اند تا امروزه کمتر قطعه‌ای در بدنه خودرو‌های تیونینگ شده ژاپنی پیدا کنید که همچنان ساده و شبیه به نمونه اولیه خود باقی مانده باشد. VIP Style نیز یکی از زیرشاخه‌های این سبک است که برای شخصی‌سازی خودروهای لوکس نظیر محصولات لکسوس، اینفینیتی و آکورا به‌کاربرده می‌شود. از جمله معروف‌ترین تیونرهای ژاپنی می‌توان به لیبرتی واک (Liberty Walk)، بوسوزوکو (Bosozoku) و فایتینگ استار (Fighting Star) اشاره کرد که هر یک طرفداران خاص خود را دارد. Car Tuning اگرچه به‌عنوان خدماتی جانبی و لوکس محسوب می‌شود، اما لزوماً همیشه به معنای هزینه‌های هنگفت نیست و بیشتر تیونرها با بودجه محدود این کار را شروع می‌کنند.

تیونینگ خودرو موضوعی پیچیده و گسترده است و ممکن است سوالات زیادی در مورد آن داشته باشید. در این بخش به برخی از سوالات متداول درباره تیونینگ خودرو پاسخ داده‌ایم. این مجموعه با تجریه‌ی هزاران همراهی در خرید و با ارائه‌ی خدمات همه جانبه‌ی خودرویی، در مسیر خلق بهترین تجربه‌ی ممکن از خرید و فروش، کنار شماست. نصب چراغ‌های نئونی در زیر بدنه یا داخل کابین به منظور ایجاد جلوه های بصری منحصر به فرد، به ویژه در خودرو های نمایشی یا مسابقه‌ای. استفاده از میل تعادل های سفارشی می‌تواند انحراف خودرو در پیچ ها را کاهش داده و پایداری بیشتری ایجاد کند. برای دریافت خدمات تقویت موتور و ریمپ وایدبند در مجموعه کاراکال تیونیگ می توانید به پیج پارت هاب ؛ آقای مهندس رادمنش مراجعه فرمایید.

این را بسیاری از جلسات تنظیم خود سازماندهی شده در آلمان ثابت می کند. سیستم تعلیق، راحتی، ایمنی و دینامیک سواری را تعیین می کند - به ویژه در هنگام دست انداز جاده و پیچ ها. در خودروهای تیونینگ شده، قطعات لاستیکی به فلز بین اجزای سیستم تعلیق منفرد - پایه‌های تعلیق - اغلب ضعیف‌ترین حلقه در بین تمام اجزا هستند. این به این دلیل است که آنها برای راحتی در کارخانه طراحی شده اند و به دلیل استرس بیشتر سریعتر از حد مطلوب فرسوده می شوند. تیونینگ خودرو شخصی برای بسیاری از مردم چیزی فراتر از یک سرگرمی است.

واضح است که شما می توانید بسیاری از کارهای تنظیم را خودتان انجام دهید. این شامل، به عنوان مثال، رنگ آمیزی جزئی، بسته بندی با فویل یا رنگ آمیزی شیشه جلو می باشد. اما وقتی صحبت از تنظیم موتور یا تغییرات در سیستم تعلیق و بدنه می شود، به دانش تخصصی نیاز دارید. اگر دانش لازم را دارید اما تجهیزات ندارید، می توانید مهارت های خود را در یک کارگاه استخدامی نشان دهید. هنگامی که قطعات مربوط به ایمنی در حال تنظیم هستند - به عنوان مثال، تغییرات در سیستم تعلیق، این نیز اعمال می شود.

ماشین‌های سانروف یکی از پرطرفدارترین مدل‌های خودرو در بازار هستند. با باز شدن سقف این خودرو‌ها، هوای آزاد در ماشین به گردش درمی‌آید. ازاین‌رو علاقه‌مندان به سانروف به طور دستی این ویژگی را برای ماشین خود ایجاد می‌کنند. این سیستم که سوپرشارژ نیز گفته می‌شود می‌تواند عملکرد و قدرت و گشتاور موتور شما را به 50 درصد افزایش دهد که این مقدار بسیار چشمگیر است. البته تا حدی از طیف رنگی، دودی کردن شیشه‌ها مجاز و حتی مفید است که از ورود اشعه‌های مضر خورشید به داخل کابین می‌تواند جلوگیری کند. جرا که بسیاری از خودروهای امروزه به صورت پیش فرض و فابریک، از شیشه دودی در شیشه‌های طرفین غیر از شیشه جلو استفاده می‌کنند.

به طور مثال ممکن است بلندگوهای خودرو به صورت کلی حذف و با مدل‌های قوی تر و بیس دار تعویض گردند. موسیقی از قدیم یکی از همراهان جدانشدنی از بخش خودرو بوده است و این سیستم هر روز در حال ارتقا می‌باشد. اگر می‌خواهید در خصوص مالیات خودروهای لاکچری اطلاعاتی کسب کنید، پیشنهاد می‌کنیم مقاله مالیات خودرو میلیاردی را مطالعه نمایید. در حوزه ی اسپرت کردن این سیستم حتی شکل صدای اگزوز هم میتونه سلیقه ای باشه و با شیوه های خلاقانه می شود صدا های عجیب و غریبی ساخت. این شاخه از تیونینگ هم یکی از پرطرفدار ترین بخش های اسپرت کردن ماشین است، که نمونه های خلاقانه بیشماری را می شود تو خیابان ها دید.

قیمت خودروهایی همچون بی ام و M5 یک سد محکم در برابر خریداران است و از طرف دیگر بودجه زیادی برای سرویس و نگهداری این خودروها موردنیاز خواهد بود. از طرف دیگر هم باید هزینه‌های خاصی را برای سرویس و نگهداری در نظر بگیرید. شرکت‌های خودروسازی دوست دارند خودروهای تولیدی را با محدودیت‌های ویژه‌ای طراحی کنند تا قابلیت اطمینان آن‌ها حفظ شود. با تمامی این تفاسیر تصمیم گرفته‌ایم به مزایا و معایب تیونینگ خودرو بپردازیم تا اگر به دنبال ارتقای خودروی خود هستید با چشم بازتری این کار را انجام دهید. هندلینگ یکی از عوامل مهم و اساسی در بخش هدایت خودرو است که در اصطلاح عامه به خوش‌دستی و خوش‌فرمانی‌ تعبیر می‌شود. تغییرات اساسی در ارتفاع و ساختار سیستم تعلیق در هنگام تیونینگ می‌تواند تأثیر زیادی بر هندلینگ آن داشته باشد.

سیستم های کنترل کشش و پایداری می‌توانند به کاهش انحراف و افزایش چسبندگی خودرو در شرایط مختلف جاده‌ای کمک کنند. در خودروهای دستی، تغییر ضرایب دنده یا نصب گیربکس های سفارشی می‌تواند تأثیر زیادی داشته باشد. نصب سیستم‌های ABS پیشرفته می‌تواند از قفل شدن چرخ ها در شرایط اضطراری جلوگیری کند و ایمنی را به‌طور قابل توجهی افزایش دهد. بله، با یادگیری آموزش تیونینگ خودرو میتونید در زمینه‌های مختلفی مشغول به کار بشید. هزینه آموزش تیونینگ خودرو به نوع آموزش و موسسه آموزشی بستگی داره.

البته درصورتی‌که این کار به‌صورت اصولی و با متریال مناسب انجام شود باعث کاهش دمای داخل کابین خواهد شد و آسایش بیشتر سرنشینان را در پی خواهد داشت. همچنین برخی شرکت‌ها کار ضدگلوله کردن شیشه‌ها را نیز انجام می‌دهند که هزینه نسبتاً بالایی دارد. با توجه به نیاز ها و سلیقه های مختلف، انواع مختلف تیونینگ وجود دارد که هرکدام می‌توانند تجربه‌ای متفاوت از رانندگی را به ارمغان بیاورند. تغییر در فرم بدنه و حذف زوایای تیز می‌تواند به بهبود جریان هوا و کاهش فشار ایجاد شده بر روی بدنه کمک کند. افزودن یا تعویض چیپ های الکترونیکی برای تنظیم بهتر پارامتر های موتور، مانند فشار سوخت و زمان بندی جرقه، که به بهبود قدرت و شتاب کمک می‌کند. نصب کیت های بدنه، اسپویلر ها و دیفیوزر ها می‌تواند ظاهر خودرو را تهاجمی تر و اسپرت تر کند.

در بسیاری از خودروهای لوکس، درب‌ها به جای باز شدن به طرفین، به سمت بالا باز می‌شوند. با توجه به این که اکثراً عادت به باز شدن درب‌ها به طرفین داریم، این مدل درب‌ها خیلی جالب توجه هستند. نصب ‌آیینه‌های اسپرت و الکترونیکی جمع‌شونده که از نمای ظاهری منحصربه‌فردی برخوردار هستند، در مجموعه تغییرات ظاهری خودرو سهم قابل‌توجهی را به خود اختصاص داده‌اند. ارتقای سیستم ترمز نیز می‌تواند با تغییر و یا تقویت پمپ و یا بوستر ترمز صورت بگیرد. همچنین استفاده از دیسک‌های خنک‌ شونده و از جنس آلیاژ کربنی می‌تواند در بهبود ترمزگیری موثر واقع شود. اسپلیتر در سپر جلویی خودرو نصب می شود و همان طور که از نامش پیداست، وظیفه تقسیم کردن و شکافتن هوای برخوردی به خودرو از روبه‌رو را برعهده دارد.

فراری 296 GTS پس از تیونینگ Novitec با نام N-Largo شناخته می‌شود. عرض نسخه‌ای که نوویتک تیون‌ کرده، 12 سانتی‌متر نسبت به نسخه اصلی افزایش یافته است. دهه 1980 میلادی، این گروه پورشه‌هایی با بدنه پهن تولید می‌کردند. یکی از بزرگترین مزایای این سیستم‌ها، توانایی تنظیم ارتفاع خودرو به صورت دلخواه است. با این امکان، می‌توانید ارتفاع خودرو را برای مواجهه با شرایط مختلف جاده، مانند آب‌رسانی، رانندگی در مسیرهای غیرهموار و یا فعالیت‌های آفرودینگ تنظیم کنید.

تمامی محصولات ما از بالاترین استانداردهای کیفی برخوردار هستند تا تجربه‌ای راضی‌کننده از خرید را برای شما فراهم آوریم. برای خرید مطمئن و راحت، به وب‌سایت ما سر بزنید و از تجربه خرید متفاوت لذت ببرید. تیونینگ یک روش عالی برای شخصی‌سازی و بهبود عملکرد خودروی شما است. تیونینگ خودرو چیست؟ یا به زبان عامیانه تیونینگ خودرو یعنی چه؟ به معنای ارتقا و شخصی‌سازی خودرو است. متأسفانه، به دلیل محدودیت‌های قانونی در استفاده از چراغ‌ها در برخی مناطق، تعدادی از تغییرات چراغ خودرو مانند رنگ غیرمجاز، تاریک کردن چراغ‌ها و… ممکن است غیرقانونی باشند.

رینگ خودرو در ایجاد زیبایی نمای خارجی خودرو بسیار تأثیرگذار است. معمولا هر چه خودرو لوکس‌تر باشد، رینگ و لاستیک جذاب‌تر با طراحی بهتری دارد. البته این نکته را نباید فراموش کرد که لاستیک‌های پهن‌تر به سبب اصطکاک بیشتر با سطح جاده در عین افزایش زیبایی و چسبندگی خودرو به سطح جاده، ممکن است موجب کاهش چالاکی و افزایش مصرف سوخت ‌شود. تیونینگ خودرو به تغییرات فنی یا ظاهری خودرو گفته می‌شود که برای بهبود عملکرد، زیبایی یا حتی صدای آن انجام می‌شود. برخلاف ریمپ که بیشتر نرم‌افزاری است، تیونینگ ممکن است شامل تغییرات سخت‌افزاری نیز باشد.

هدف اصلی تغییر اگزوز‌ها، ایجاد صدایی پرطنین و با ابهت است که نظیر آن از اگزوز خودروهای لوکس یا مسابقه‌ای شنیده می‌شود. همچنین تعداد و اندازه خروجی اگزوزها به‌نوعی قدرت موتور و توان آن را به رخ می‌کشد. سر اگزوزهایی برای بی‌صدا کردن و یا غرش در هنگام شتاب‌های ناگهانی نیز در این بخش مورد استفاده قرار می‌گیرد. استفاده از تایر های فاق کوتاه نیز تاثیر بسزایی در زیبایی نمای خارجی خودرو دارد. خصوصا زمانی که رینگ خودرو را از حالت استاندارد تغییر داده و از نمونه‌های اسپرت با طراحی جذاب استفاده شده باشد.